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當前視頻系統(tǒng)數據相互獨立，存在數據孤島，同時端側攝像頭和監(jiān)控平臺智能化分析水平不足，無法滿足目標識別、路況預測、違法預警等需求。同時數字化視頻系統(tǒng)不能支持高速公路向智慧化演進，高速視頻系統(tǒng)受到現有技術和架構約束，無法充分發(fā)揮系統(tǒng)的應用價值。
國家政府在多項報告中明確要升級傳統(tǒng)交通服務設施，提高車輛管理監(jiān)管效率。2019 年政府工作報告提出，兩年內基本取消高速公路省界收費站，實現高速公路不停車快捷通行，通過技術手段進行高速繳費升級，實現“跨省”不停車。
2020 年政府工作報告將“兩新一重”作為2020年任務，其中交通運輸是新型基礎設施與傳統(tǒng)基礎設施發(fā)展的重要領域，交通運輸部要求2020 年底完成全國高速公路視頻接入工作，建設級視頻云平臺并全國聯網運行。
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